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沥青路面有着自身显著的技术优势,比如行车舒适安全、施工技术成熟以及养护维修方便等等,在道路工程项目建设施工中沥青路面的应用十分广泛。道路路面结构的主要形式,沥青混凝土路面不仅施工工艺环节繁琐,同时更对施工材料质量和施工现场技术管理有着严格的要求,加之施工质量控制的标准较高,因此在施工质量技术控制方面需不断加强。与沥青混凝土路面特点相结合,工程施工需要提高施工组织设计的合理性,通过有效的技术控制手段促进路面整体施工质量水平的提升。
沥青砼路面施工准备期监理工作要点
1、沥青面层施工,必须在承包人对下承包层整修好,并且已做好精确放样而全部工作都已得到监理工程师检查和批准的下承层上施工。
2、沥青面层使用的材料应符合设计的规定。监理工程师试验室应对进场的沥青材料进行抽样试验。不合格的材料,不能用于工程上。
3、承包人在开工前至少28天,将推荐的混合料配合比设计和在拌合厂(场)所生产的混合料试样及其组成材料等的详细说明提交给监理工程师,以便监理工程师做对比试验及审批。监理工程师批准配合比或提出修改参考意见,交由承包人进行试验路施工。
4、根据设计和图纸的规定、有关技术规范审核施工单位的开工报告、施工方案、质量控制标准。
5、检查施工机械的数量规格、品种、功能、试运转情况是否能确保施工的正常运行。
6、检查面层的施工条件,安全措施是否已全部具备和落实。
承包人应做好试验路。试验路段铺筑,取得松铺系数、摊铺机行走速度、碾压遍数等控制指标,检验人、机、料的配合是否合理,为正式施工提供依据。承包人推荐的配合比,经监理工程师批准用于试验路成功,则将此配合比做为施工混合料比的依据,施工中任何有关配合比的变动,必须得到监理工程师的同意。该试验路也应做为工程的一部分验收,如有任何一部分不合格,应总结经验改进。已铺筑的试验路由承包人自费修整到合格或返工。
沥青面层质量施工监理控制
1、沥青面层铺筑前,应将下承层清扫干净,正确放样安装好路缘石、浇洒透层油。若洒布透层油后由于行车需要洒布的石屑或砂等物质,均需在铺筑沥青面层前将松散颗粒清扫干净,以免造成松散夹层。
2、沥青混合料施工时,监理工程师应做到三个及时,二个坚持,一个保证。
三个及时:每天拌合机拌制3—5车混合料后,试验室应及时取样,及时试验,及时反馈(将油石比、级配情况及时通知承包人拌合机技术人则人或工程技术主管);
二个坚持:坚持开盘证制度(每天由技术主管开出开盘通知单)和坚持每天上下班个抽测一次油石比及级配的制度。
一个保证:保证好施工各环节沥青混合料温度。温度的保证体系是:
沥青及集料的加热温度——沥青混合料温度——沥青混合料出厂温度——沥青混合料到达现场温度——沥青混合料开始碾压温度——沥青混合料复压温度——沥青混合料终压温度。
监理要检查运至现场的沥青砼的温度、外观质量是否符合要求,不符合要求不准卸料。
3、监理检查摊铺、碾压等各道工序的施工工艺流程。
4、控制碾压温度、碾压速度、碾压遍数、碾压密实度(观察碾压后的轮)及外观质量,做好规范规定的各项试验,及时评价施工质量并严格控制。
5、沥青混合料宜选用能在全幅宽度上一次完成的摊铺机械。若机械性能决定在横向宽度上只能半幅施工时宜采用两台摊铺机前后间隔较短距离参差循序铺筑。
6、沥青混合料的碾压:
(1)压路机应自路边向中心碾压,三轮压路机每次重叠后轮宽1/2,双轮压路机每次重叠宜30cm。
(2)压路机不得在新铺筑的沥青混合料上面转向调头,左右移动位置或忽然刹车和从刚压完毕的路段上进出。碾压压实度由检测来决定,或可参考试验路的经验碾压。
(3)沥青混合料压实在摊铺后紧接进行,不得等混合料冷却后碾压。